或改寫B(tài)AT“車輪戰(zhàn)”格局。
4月12日,騰訊公司與長安汽車正式簽署智能網(wǎng)聯(lián)汽車合資合作協(xié)議。雙方將在車聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)云等領(lǐng)域共同打造面相行業(yè)的開放平臺,為汽車行業(yè)提供成熟、完善的智能車聯(lián)網(wǎng)整體方案,促進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車快速發(fā)展,為車主提供更加便利、智能的出行體驗(yàn)。

騰訊董事會主席兼首席執(zhí)行官馬化騰、長安汽車總裁朱華榮等嘉賓共同見證了簽約儀式。
據(jù)了解,此次騰訊公司與長安汽車將以合資公司的形式(預(yù)計將在4月底或5月初落地),打造更開放的基礎(chǔ)操作平臺和硬件平臺,著重開展與智能車聯(lián)網(wǎng)整體方案提供和運(yùn)營服務(wù)相關(guān)的一系列業(yè)務(wù),以加速汽車智能化的推廣普及,全面覆蓋車主的出行生活。此外,新公司的車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品將搭載在長安汽車最新車型上并于今年內(nèi)發(fā)布。
值得關(guān)注的是,此次騰訊與長安汽車成立的合資合作平臺本身都是開放性的,也將歡迎更多的整車企業(yè)和技術(shù)公司加入。
根據(jù)長安汽車發(fā)布的公告,此次簽約涉及雙方旗下的兩家子公司:長安汽車投資(深圳)有限公司與騰訊大地通途(深圳) 科技有限公司。
長安投資以貨幣方式出資9,800萬元,占股權(quán)比例49%,騰訊大地通途以貨幣方式出資10,200萬元,占股權(quán)比例51%。近年來,長安汽車始終堅持傳統(tǒng)汽車向智能汽車的轉(zhuǎn)型,這也與騰訊在智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域的理念不謀而合,未來騰訊將在內(nèi)容生態(tài)、網(wǎng)絡(luò)安全、人工智能、大數(shù)據(jù)能力和云計算等領(lǐng)域,助力長安汽車等合作伙伴,形成強(qiáng)強(qiáng)合作。
此次騰訊公司和長安汽車的合資合作,對于轉(zhuǎn)型中的長安汽車有著開創(chuàng)性意義,一方面是通過和互聯(lián)網(wǎng)巨頭的融合在智能化戰(zhàn)略上增加了力量,同時也是長安汽車戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型和第三次創(chuàng)業(yè)的重要舉措。
面對汽車行業(yè)的變革,基于安全、內(nèi)容、社交、大數(shù)據(jù)、AI等騰訊自有優(yōu)勢,騰訊車聯(lián)去年推出了具有前瞻性的智能解決方案“AI in Car”,不僅為合資公司提供能力支持,同時也為多個戰(zhàn)略合作伙伴提供“AI in Car”的優(yōu)勢能力,并將繼續(xù)拓展新的合作伙伴,為合作伙伴提供生態(tài)能力引入、定制化解決方案。
在業(yè)內(nèi)人士看來,騰訊和長安的合資合作也將推動融合互聯(lián)網(wǎng)和整車企業(yè)各自的優(yōu)勢,充分發(fā)揮和利用這些優(yōu)勢能力,讓消費(fèi)者充分享受到智能網(wǎng)聯(lián)帶來的汽車新生活。
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