目前,圍繞二手車市場開展的二手車金融業(yè)務(wù)愈發(fā)火熱。楊浩涌表示二手車金融業(yè)務(wù)的滲透率在今年可能達(dá)到30%,發(fā)達(dá)國家的水平在80%左右。

4月10日,在“博鰲亞洲論壇2018年年會”上,車好多CEO楊浩涌向騰訊《一線》表示, 今年公司不會上市,未來希望成為全球最大汽車電商,從線上走向線下。
“我們剛?cè)诹速Y,今年不會考慮上市。”楊浩涌告訴騰訊《一線》,上市跟公司規(guī)模的關(guān)系并不是很緊密。2018年車好多的主要精力是從線上走向線下,目前已經(jīng)開了30家線下實(shí)體店。
談及時(shí)下大熱的區(qū)塊鏈技術(shù),楊浩涌對騰訊《一線》表示,具體到汽車零售服務(wù)行業(yè),如果找到一種動力機(jī)制,讓每輛車在做維修的時(shí)候,提供維修的服務(wù)提供商,能夠把相關(guān)數(shù)據(jù)上傳到不可修改的鏈路離去,給消費(fèi)者呈現(xiàn)不可修改的數(shù)據(jù),對整個(gè)行業(yè)會有促進(jìn)作用。
目前,圍繞二手車市場開展的二手車金融業(yè)務(wù)愈發(fā)火熱。楊浩涌表示二手車金融業(yè)務(wù)的滲透率在今年可能達(dá)到30%,發(fā)達(dá)國家的水平在80%左右。車好多業(yè)務(wù)中二手車金融的收益率在30%左右,剩下的都來自為銷售車輛提供服務(wù)和維修保養(yǎng)。
“對我們來說團(tuán)隊(duì)的執(zhí)行力是最大挑戰(zhàn)。”回歸到企業(yè)本身,楊浩涌表示公司將基于數(shù)據(jù)和人工智能做創(chuàng)新,今年車好多的線下體驗(yàn)店要開到70—80個(gè)城市,楊浩涌認(rèn)為企業(yè)未來最大的挑戰(zhàn)來自于線下的落地本身。
(來源:騰訊《一線》作者:張帆)
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