大疆新一輪融資采用競價方式，投資者須認購一定比例如同“無息債”的D類股才能獲得B類股投資資格。盡管大疆IPO仍不確定，仍有近百家機構(gòu)認購。2017年，大疆營收175.7億元，凈利潤43億元，消費級無人機業(yè)務(wù)占總營收的85%。
針對無人駕駛車已在路測的消息，阿里稱，其AI首席科學(xué)家王剛教授正在進行無人駕駛的研究，很快會有更進一步的信息公布。
一站式汽車服務(wù)平臺是滴滴洪流戰(zhàn)略的階段性布局。從2015年提出至今，經(jīng)過三年布局和深耕，該平臺年化GMV超370億元；2018年底，滴滴預(yù)計年化GMV將達900億元。
騰訊開放平臺及內(nèi)容平臺總經(jīng)理侯曉楠稱，學(xué)堂將聚焦圖文內(nèi)容、短視頻、網(wǎng)綜、網(wǎng)劇、動漫、影視、宣發(fā)平臺等泛娛樂領(lǐng)域的創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新，匯聚頂級師資力量，從認知、資源、產(chǎn)業(yè)，三大層面助力文化創(chuàng)業(yè)者。
周鴻祎：“姚玨是我創(chuàng)建360至今最為重要的戰(zhàn)友、朋友，或者說親人。她在幫助我和360完成了最為關(guān)鍵、最為重要的一些大事后才提出休息，從中可以體會到她對360很深的感情，讓我特別感動和欽佩。”
對于這種模式的特點，李成東分析，在可控性上不如直營模式，但是開設(shè)速度遠遠高于前者。曹磊認為，這樣的合作模式在本質(zhì)上與其最大競爭對手阿里如出一轍，即把技術(shù)、數(shù)據(jù)、商品、供應(yīng)鏈、物流，開放輸出給便利店。
互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的競爭，核心在于技術(shù)實力的競爭。我國的專利技術(shù)水平與發(fā)達國家尚有差距，但隨著國家對于產(chǎn)權(quán)與技術(shù)的保護，相信我國的技術(shù)實力將會得到進一步發(fā)展。
車和家是李想的第三次創(chuàng)業(yè)，在他看來車和家要么做到千億市值，要么死亡，可對于還未正式發(fā)布任何產(chǎn)品的車和家，這一切都充滿未知。
聯(lián)想CEO周銘表示，只要能解決用戶痛點，什么時候入場都為時不晚。
“我愿意把時間花在產(chǎn)品、顧客身上，我愿意帶著當(dāng)當(dāng)堅定地、安靜地走自己的路，壯大當(dāng)當(dāng)自己的視野?！?/p>